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    要知道，美利坚员工联合会的这些高层，为了凑齐每人一身没有补丁的衣物前来德克萨斯，可是东拼西凑了两周，才勉强凑齐了这十余套洗的发白的工服。

    卡尔没有着急反驳这名反驳自己的同志，而是指向了四周。

    西尔维斯与卡尔所站的地方，四周围有不少火车站的员工，他们也都穿着与卡尔类似的灰色工服。

    “你们看，德克萨斯的这些火车站工作员工，哪个不是身穿我这种工服的？”

    众人看了看四周，确实如卡尔说的，火车站的员工们都穿着与卡尔类似的澹灰色工服，除了新旧程度不同，却看不见任何在杨基老地区很常见的一种情况——衣服上打满了补丁。

    众人看着身边穿着没有补丁的火车站员工后，心里甚至出现了一丝丝羡慕。

    美利坚员工联合会是由数十个员工联合会组成，有铁路员工联合会，有矿洞员工联合会。

    一名曾经是铁路工人，现在的美利坚铁路员工联合会高层，兼任美利坚员工联合会高层的同志，走到了一名火车站员工的身边。

    汤姆早就掌控了德克萨斯的铁路业务，这个火车站也毫无疑问是汤姆的产业，

    这里的员工都是按汤姆的要求，都是懂的一些杨基老地区英语方言的员工。

    二人在语言交流方面没有太大的障碍。

    因为这么美利坚员工联合的高层有十余年在铁路上工作的经验，很快就和这么火车站员工打成了一片。

    “老哥，现在德克萨斯到底是啥子情况？”

    “还是老样子嘞，天天就是上班干活，能有啥情况。”

    “天天干多久？”

    “十七八个小时吧。”

    看着面前火车站员工轻描澹写的说出自己每天工作十七八个小时后，这这名高层震惊了，

    现在就连杨基老地区内，因为美利坚员工联合会的努力，每天工作十七八小时的工厂都少见了，德克萨斯的员工就没有反抗意识吗？

    “每天干十七八小时，受得了吗？”

    “有啥受不了的，最起码不愁吃穿，一看你就是外地人。”
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